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LAUREL hard top 2000 GL6 vs BT50




＜Primera selección de auto＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12371

＜Segunda selección de coche＞

MAZDA

BT-50 2020- 18860








A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : BT-50 2020-

nombre longitud anchura altura
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
diferencia -780mm -200mm -375mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 0kg m kWh
B 0kg 6.1m kWh
diferencia +0kg -6.1m +0kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L kWh km
B L kWh km
diferencia +0L +0kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 140kW(190PS)450Nm-
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +0kWh +0km +0sec


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Sitio web del fabricante de automóviles
Lanzado en 1972 por Nissan, comúnmente conocido como Butaketsu Laurel. Estaba equipado con un motor tipo L de 6 cilindros y 2.000 cc y en ese momento tenía un precio de 955.000 yenes. El precio rondaba el ingreso anual promedio de la época.






MAZDA BT-50 2020-
Sitio web del fabricante de automóviles
Una camioneta con un nuevo diseño de MAZDA. Parece MAZDA, pero en realidad es un ISUZU D-MAX OEM. Incluso los OEM tienen una atmósfera ZAZDA sólida, con una apariencia deportiva y una textura interior estilo MAZDA.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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