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EQC 400 4MATIC vs BT50




＜Primera selección de auto＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 56872

＜Segunda selección de coche＞

MAZDA

BT-50 2020- 17105
#EQC 400 4MATIC 2018- + BT-50 2020-



#EQC 400 4MATIC 2018- + BT-50 2020-
#EQC 400 4MATIC 2018- + BT-50 2020-






A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : BT-50 2020-

nombre longitud anchura altura
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
diferencia -510mm +55mm -165mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 0kg 3125mm 6.1m
diferencia +2495kg -250mm -0.5m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 500L 5 130mm
B L 5 mm
diferencia +500L +0 +130mm





A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : BT-50 2020-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 140kW(190PS)450Nm-
diferencia ---


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B kWh km sec
diferencia +85kWh +471km +5.1sec



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 56872
Sitio web del fabricante de automóviles



MAZDA BT-50 2020- 17105
Sitio web del fabricante de automóviles
Una camioneta con un nuevo diseño de MAZDA. Parece MAZDA, pero en realidad es un ISUZU D-MAX OEM. Incluso los OEM tienen una atmósfera ZAZDA sólida, con una apariencia deportiva y una textura interior estilo MAZDA.




Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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