#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + BT-50 2020-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + BT-50 2020-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + BT-50 2020-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : BT-50 2020-

nombre longitud anchura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
diferencia -710mm -50mm -210mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 0kg 3125mm 6.1m
diferencia +1470kg -405mm -0.6m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 200mm
B L 5 mm
diferencia +0L +0 +200mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : BT-50 2020-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 140kW(190PS)450Nm-
diferencia -71kW-302Nm-


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20891
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.



MAZDA BT-50 2020- 17110
Sitio web del fabricante de automóviles
Una camioneta con un nuevo diseño de MAZDA. Parece MAZDA, pero en realidad es un ISUZU D-MAX OEM. Incluso los OEM tienen una atmósfera ZAZDA sólida, con una apariencia deportiva y una textura interior estilo MAZDA.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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