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LAUREL hard top 2000 GL6 vs LC500




＜Première sélection de voitures＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 14012

＜Sélection de la deuxième voiture＞

LEXUS

LC500 2017- 16424








A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : LC500 2017-

Nom longueur largeur la taille
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4770mm 1920mm 1345mm
différence -270mm -250mm +70mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 0kg m kWh
B 1930kg 5.4m kWh
différence -1930kg -5.4m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L kWh km
B 197L kWh km
différence -197L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 351kW(477PS)540Nm4968cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.






LEXUS LC500 2017-
Site Web du constructeur automobile
Le premier modèle coupé Lexus du segment F. Il a été développé sur la base de l'image de conception innovante du concept-car LF-LC. La plateforme GA-L (Global Architecture-Luxury) est adoptée pour la première fois.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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