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LAUREL hard top 2000 GL6 vs 7 Series sedan 740i




＜Première sélection de voitures＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12804

＜Sélection de la deuxième voiture＞

BMW

7 Series sedan 740i 2015- 17324








A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : 7 Series sedan 740i 2015-

Nom longueur largeur la taille
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 5125mm 1900mm 1480mm
différence -625mm -230mm -65mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 0kg m kWh
B 1880kg 5.8m kWh
différence -1880kg -5.8m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L kWh km
B 515L kWh km
différence -515L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 250kW(340PS)450Nm-
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.






BMW 7 Series sedan 740i 2015-
Site Web du constructeur automobile
La meilleure berline de BMW. Structure de carrosserie utilisant la technologie de la fibre de carbone En utilisant un noyau en carbone, le poids a été réduit de 130 kg par rapport au modèle précédent.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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