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LAUREL hard top 2000 GL6 vs XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription
＜Prima selezione di auto＞
NISSAN
LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
＜Seconda selezione di auto＞
VOLVO
XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4500mm | 1670mm | 1415mm |
| B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| differenza | -210mm | -230mm | -245mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | kWh |
| B | 2180kg | 5.7m | 19kWh |
| differenza | -2180kg | -5.7m | -19kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 505L | 19kWh | 90km |
| differenza | -505L | -19kWh | -90km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
| differenza | - | - | - |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 19kWh | 90km | sec |
| differenza | -19kWh | -90km | +0sec |
NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Sito web del produttore di automobili
Rilasciato nel 1972 da Nissan, comunemente noto come Buttaketsu Laurel. Era equipaggiato con un motore a 6 cilindri di tipo L da 2.000 cc e all'epoca aveva un prezzo di 955.000 yen. Il prezzo corrispondeva al reddito medio annuo dell'epoca.
Sito web del produttore di automobili
Con una piccola modifica nel 2022, l'XC60 Recharge ha notevolmente migliorato le prestazioni dei veicoli elettrici aumentando la potenza del motore a oltre 100 KW e la capacità della batteria da 12,2 kWh a 19 kWh. In origine, la ricarica della XC60 era T8, ma da questo momento era T6 e la potenza del motore è stata ridotta, ma la potenza del motore è aumentata in modo significativo, quindi sembra che sia diventata più veloce in città. Il sistema operativo è diventato Google e ora Volvo può essere connessa a Internet anche in Giappone. Questo progresso è fantastico.
NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
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