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LAUREL hard top 2000 GL6 vs i4 concept




<Première sélection de voitures>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 13754

<Sélection de la deuxième voiture>

BMW

i4 concept 2020 16471








A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : i4 concept 2020

Nom longueur largeur la taille
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4650mm 1850mm 1400mm
différence -150mm -180mm +15mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 0kg m kWh
B 1900kg m 80kWh
différence -1900kg +0m -80kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L kWh km
B L 80kWh 600km
différence +0L -80kWh -600km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B 390kW Nm
différence -390kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 80kWh 600km sec
différence -80kWh -600km +0sec


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.






BMW i4 concept 2020
Site Web du constructeur automobile
Concept BMW EV. Ce concept-car est un véhicule électrique qui devrait être mis en vente en 2021 presque tel quel. Le véhicule électrique de style coupé fabriqué par BMW pour concurrencer le modèle 3 de Tesla est un style novateur avec une calandre verticale longue. L'intérieur et l'extérieur, qui donnent une impression d'avancée, donnent l'impression d'une nouvelle BMW. La capacité de la batterie d'entraînement est de 80 kWh, ce qui est inférieur aux 100 kWh du modèle 3, mais la distance qui peut être parcourue sur une seule charge est presque la même. Le rendement énergétique est excellent.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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