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LAUREL hard top 2000 GL6 vs GLS 580 4MATIC sports




<Première sélection de voitures>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12151

<Sélection de la deuxième voiture>

Mercedes-Benz

GLS 580 4MATIC sports 2019- 18446








A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : GLS 580 4MATIC sports 2019-

Nom longueur largeur la taille
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 5220mm 2030mm 1825mm
différence -720mm -360mm -410mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 0kg m kWh
B 2660kg 5.8m kWh
différence -2660kg -5.8m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L kWh km
B 355L kWh km
différence -355L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.






Mercedes-Benz GLS 580 4MATIC sports 2019-
Site Web du constructeur automobile
Le SUV le plus haut de Mercedes Benz. Il a de l'élégance dans un design simple qui n'est pas trop exagéré. L'écran du cockpit de 12,3 pouces et le moniteur central de 12,3 pouces rendent la voiture encore plus avancée. Mercedes me connect, qui vous connecte au centre d'appels via un rapport d'incident ou un service de conciergerie, vous donne un sentiment de sécurité.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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