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LAUREL hard top 2000 GL6 vs SKYLINE GT 4WD




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12351

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

SKYLINE GT 4WD 2014- 15352








A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : SKYLINE GT 4WD 2014-

Name Länge Breite Höhe
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4815mm 1820mm 1450mm
Unterschied -315mm -150mm -35mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 0kg m kWh
B 1900kg 5.7m kWh
Unterschied -1900kg -5.7m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B 385L kWh km
Unterschied -385L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 225kW(306PS)350Nm3498cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 50kW 290Nm
Unterschied -50kW -290Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.






NISSAN SKYLINE GT 4WD 2014-
Website des Autoherstellers
Nissans repräsentative Limousine Skyline. In Nordamerika wird es als Infiniti Q50 verkauft. In Japan wurde es ein heißes Thema, als Nissans Charge zur Skyline zurückkehrte. Mit einer geringfügigen Änderung im Jahr 2019 wurde ProPilot 2.0 übernommen und ist mit der neuesten Technologie von Nissan ausgestattet, z.






NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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