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LAUREL hard top 2000 GL6 vs SERENA epower G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12359

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

SERENA e-power G 2017- 19578








A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : SERENA e-power G 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4685mm 1695mm 1865mm
Unterschied -185mm -25mm -450mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 0kg m kWh
B 1760kg 5.5m 1.8kWh
Unterschied -1760kg -5.5m -1.8kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B L 1.8kWh km
Unterschied +0L -1.8kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 62kW(84PS)103Nm1198cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 100kW 320Nm
Unterschied -100kW -320Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.8kWh km sec
Unterschied -1.8kWh +0km +0sec


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.






NISSAN SERENA e-power G 2017-
Website des Autoherstellers
Selbst bei einer großen Minivan-Karosserie bietet die Verwendung von E-Power, die der Leistung eines Elektrofahrzeugs entspricht, ein starkes Drehmoment bei niedrigen Geschwindigkeiten, sodass es sehr komfortabel ist. Der Kraftstoff ist jedoch Benzin und kann nicht extern aufgeladen werden.














NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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