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LAUREL hard top 2000 GL6 vs Taycan Cross Turismo
＜Première sélection de voitures＞
NISSAN
LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
＜Sélection de la deuxième voiture＞
Porsche
Taycan Cross Turismo 2020-
A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : Taycan Cross Turismo 2020-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4500mm | 1670mm | 1415mm |
| B | 4974mm | 1967mm | 1409mm |
| différence | -474mm | -297mm | +6mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | kWh |
| B | 2300kg | m | 93.4kWh |
| différence | -2300kg | +0m | -93.4kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 93.4kWh | 360km |
| différence | +0L | -93.4kWh | -360km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 350kW | 500Nm | |
| différence | -350kW | -500Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 93.4kWh | 360km | 5.1sec |
| différence | -93.4kWh | -360km | -5.1sec |
NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.
Site Web du constructeur automobile
Un modèle croisé du Taycan EV. Les véhicules électriques Porsche sont plus familiers et plus faciles à conduire.
NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
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