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LAUREL hard top 2000 GL6 vs ALPHARD HYBRID S




＜Première sélection de voitures＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12441

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

ALPHARD HYBRID S 2015- 26338








A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : ALPHARD HYBRID S 2015-

Nom longueur largeur la taille
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4945mm 1850mm 1950mm
différence -445mm -180mm -535mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 0kg m kWh
B 1920kg 5.6m 1.6kWh
différence -1920kg -5.6m -1.6kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L kWh km
B 616L 1.6kWh 1km
différence -616L -1.6kWh -1km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 112kW(152PS)206Nm2493cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.6kWh 1km sec
différence -1.6kWh -1km +0sec


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.






TOYOTA ALPHARD HYBRID S 2015-
Site Web du constructeur automobile
Roi de Toyota, monospace pleine grandeur. En raison de sa taille et de son intérieur luxueux, elle est très populaire en tant que voiture familiale et voiture de luxe.




NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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