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LAUREL hard top 2000 GL6 vs SANTA FE




<Première sélection de voitures>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 13230

<Sélection de la deuxième voiture>

HYUNDAI

SANTA FE 2018- 16919








A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : SANTA FE 2018-

Nom longueur largeur la taille
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4770mm 1890mm 1680mm
différence -270mm -220mm -265mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 0kg m kWh
B 0kg m kWh
différence +0kg +0m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L kWh km
B L kWh km
différence +0L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.






HYUNDAI SANTA FE 2018-
Site Web du constructeur automobile
Un masque frontal conçu avec la même image que Kona. Avec l'image d'un extérieur moderne, il est possible de faire asseoir un grand nombre de personnes avec trois rangées de sièges.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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