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LAUREL hard top 2000 GL6 vs CENTURY SEDAN




＜Première sélection de voitures＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 13989

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 12103








A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : CENTURY SEDAN 2018

Nom longueur largeur la taille
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 5335mm 1930mm 1505mm
différence -835mm -260mm -90mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 0kg m kWh
B 2645kg 5.9m 2kWh
différence -2645kg -5.9m -2kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L kWh km
B 484L 2kWh km
différence -484L -2kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 280kW(381PS)510Nm4968cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 2kWh km sec
différence -2kWh +0km +0sec


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.






TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
Site Web du constructeur automobile
La berline haut de gamme de Toyota a subi un changement complet de modèle en 2018 pour la première fois en 21 ans. Même après un changement complet de modèle, elle conserve toujours sa dignité de voiture avec chauffeur haut de gamme au Japon. L'emblème du phénix est fier.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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