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MIRAI vs LEGEND Hybrid EX




<Première sélection de voitures>

TOYOTA

MIRAI 2021- 22070

<Sélection de la deuxième voiture>

HONDA

LEGEND Hybrid EX 2015- 16846








A : MIRAI 2021-
B : LEGEND Hybrid EX 2015-

Nom longueur largeur la taille
A 4975mm 1885mm 1470mm
B 5030mm 1890mm 1480mm
différence -55mm -5mm -10mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 0kg m kWh
B 1990kg 6m kWh
différence -1990kg -6m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L kWh 850km
B 414L kWh km
différence -414L +0kWh +850km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 128kW(174PS)300Nm-
B 231kW(314PS)371Nm3471cc
différence -103kW-71Nm-



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B 89kW 294Nm
différence -89kW -294Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh 850km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +850km +0sec


TOYOTA MIRAI 2021-
Site Web du constructeur automobile
FCV, la deuxième génération de Toyota. Non seulement elle fonctionne à l'hydrogène, mais elle est devenue une berline élégante et de haute qualité. Par rapport à l'EV, l'autonomie de croisière est assez longue. Il existe encore de nombreux problèmes, comme le nombre limité de stations d'hydrogène capables de reconstituer l'hydrogène, et même s'il y a des stations d'hydrogène, les heures d'ouverture sont limitées.










HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
Site Web du constructeur automobile
La berline phare de Honda. En Amérique du Nord, il a été vendu sous le nom d'Acura RLX. Le modèle a une grande réputation et un haut degré de perfection, mais il ne se vend pas bien au Japon. Les concessionnaires Honda, où les mini-voitures se vendent bien, sont inondés de mini-voitures, ce qui explique pourquoi les voitures de luxe de Honda ne se vendent pas bien.




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