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MIRAI vs XC60 Recharge T8 AWD Inscription




<Première sélection de voitures>

TOYOTA

MIRAI 2021- 20834

<Sélection de la deuxième voiture>

VOLVO

XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022- 12774








A : MIRAI 2021-
B : XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4975mm 1885mm 1470mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
différence +265mm -15mm -190mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 0kg m kWh
B 2160kg 5.7m 12kWh
différence -2160kg -5.7m -12kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L kWh 850km
B 505L 12kWh 40km
différence -505L -12kWh +810km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 128kW(174PS)300Nm-
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
différence -105kW-100Nm-



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh 850km sec
B 12kWh 40km sec
différence -12kWh +810km +0sec


TOYOTA MIRAI 2021-
Site Web du constructeur automobile
FCV, la deuxième génération de Toyota. Non seulement elle fonctionne à l'hydrogène, mais elle est devenue une berline élégante et de haute qualité. Par rapport à l'EV, l'autonomie de croisière est assez longue. Il existe encore de nombreux problèmes, comme le nombre limité de stations d'hydrogène capables de reconstituer l'hydrogène, et même s'il y a des stations d'hydrogène, les heures d'ouverture sont limitées.










VOLVO XC60 Recharge T8 AWD Inscription 2022-
Site Web du constructeur automobile
La première voiture Volvo approuvée par Google. En rendant le système d'exploitation de la voiture Google, les utilisateurs peuvent eux-mêmes mettre à jour le logiciel de la voiture. Vous pouvez accéder à Internet en utilisant l'équipement de communication standard installé dans votre voiture. Bien sûr, vous pouvez utiliser Google Maps, mais vous pouvez également utiliser diverses applications telles que Spotify. Il y a peu d'applications qui peuvent être utilisées pour le moment, mais on s'attend à ce qu'elles augmentent à l'avenir.
Même pour Google, c'est la première tentative en tant que système d'exploitation pour une voiture, donc je ne peux pas m'empêcher de penser que je n'ai pas encore atteint l'endroit qui me démange. J'aimerais m'attendre à ce qu'il soit affiné en tant que système d'exploitation pour les voitures à l'avenir, tout comme la prise en charge d'autres langues progresse.










TOYOTA MIRAI 2021-

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