車のサイズを比較
2000GT と、ロードスター S MT を比較
2000GT の方が 26cm長く、110kgも重い
<車選択 1台目>
トヨタ
2000GT 1967-1970
<車選択 2台目>
マツダ
ロードスター S MT 2015-
サイズ比較
2000GT の方が 26cm長く、110kgも重い
A : 2000GT 1967-1970
B : ロードスター S MT 2015-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4175mm | 1600mm | 1160mm |
B | 3915mm | 1735mm | 1235mm |
差 | +260mm | -135mm | -75mm |
車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
---|---|---|---|
A | 1120kg | m | kWh |
B | 1010kg | 4.7m | kWh |
差 | +110kg | -4.7m | +0kWh |
車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | L | kWh | km |
差 | +0L | +0kWh | +0km |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 281万円 | 0km/L | |
差 | -281万円 | +0km/L |
最高出力比較
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | - | - | 2000cc |
B | 97kW(132PS) | 152Nm | 1496cc |
差 | - | - | +504cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
差 | +0kW | +0Nm |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
差 | +0kWh | +0km | +0sec |
トヨタ 2000GT 1967-1970
車メーカーWEBサイト
トヨタの初代スポーツクーペ。生産台数は、337台しか作られていないため、とても希少性の高い車。その美しいスタイルは、何年経っても色褪せることがない。
車メーカーWEBサイト
マツダのコンバーチブル、FRライトウェイトスポーツカー。美しいスタイルと、綺麗な塗装が目を引く。軽量、コンパクトな車体からくる軽快な走りは、気軽にスポーツ走行を楽しませてくれる。
トヨタ 2000GT 1967-1970
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
全長が長い順に表示
Coupe | 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|---|
トヨタ GR86 RZ 2021- | 4265 | 1775 | 1310 | |
トヨタ 2000GT 1967-1970 | 4175 | 1600 | 1160 | |
マツダ コスモスポーツ 1967-1972 | 4140 | 1595 | 1165 | |
マツダ ロードスター S MT 2015- | 3915 | 1735 | 1235 |
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