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2000GT と、アウトランダー PHEV 2012 G を比較


2000GT の方が 48cmも短く、770kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

2000GT 1967-1970 15634

＜車選択　2台目＞

三菱

アウトランダー PHEV 2012- G 52708
#2000GT 1967-1970 + アウトランダー PHEV 2012- G



#2000GT 1967-1970 + アウトランダー PHEV 2012- G
#2000GT 1967-1970 + アウトランダー PHEV 2012- G

2000GT は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
2000GT の方が 48cmも短く、770kgも軽い

A : 2000GT 1967-1970
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 長さ 幅 高さ
A 4175mm 1600mm 1160mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
差 -480mm -210mm -520mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1120kg 2330mm m
B 1890kg 2670mm 5.3m
差 -770kg -340mm -5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 2 mm
B L 5 mm
差 +0L -3 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : 2000GT 1967-1970
B : アウトランダー PHEV 2012- G

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --2000cc
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
差 --+2cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
差 -12kWh +0km +0sec



トヨタ 2000GT 1967-1970 15634
車メーカーWEBサイト
トヨタの初代スポーツクーペ。生産台数は、337台しか作られていないため、とても希少性の高い車。その美しいスタイルは、何年経っても色褪せることがない。





三菱 アウトランダー PHEV 2012- G 52708
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。




トヨタ 2000GT 1967-1970

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