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RDX と、ロードスター S MT を比較


RDX の方が 82.9cmも長く、706kgも重い

＜車選択　1台目＞

アキュラ

RDX 2018- 50553

＜車選択　2台目＞

マツダ

ロードスター S MT 2015- 14558
#RDX 2018- + ロードスター S MT 2015-



#RDX 2018- + ロードスター S MT 2015-
#RDX 2018- + ロードスター S MT 2015-



サイズ比較
RDX の方が 82.9cmも長く、706kgも重い

A : RDX 2018-
B : ロードスター S MT 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4744mm 1900mm 1669mm
B 3915mm 1735mm 1235mm
差 +829mm +165mm +434mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1716kg mm m
B 1010kg 2310mm 4.7m
差 +706kg -2310mm -4.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 2 140mm
差 +0L -2 -140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 281万円 0km/L
差 -281万円 +0km/L

最高出力比較


A : RDX 2018-
B : ロードスター S MT 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 97kW(132PS)152Nm1496cc
差 ---

EV性能比較



アキュラ RDX 2018- 50553
車メーカーWEBサイト
ACURAのSUV。今までは、CR-Vに準拠していたRDXのプラットフォームは、アキュラブランド専用として新規に開発されたもので、これからACURAには、このプラットフォームが展開されていくとのこと。HONDAとは違うACURAの持ち味を期待したい。



マツダ ロードスター S MT 2015- 14558
車メーカーWEBサイト
マツダのコンバーチブル、FRライトウェイトスポーツカー。美しいスタイルと、綺麗な塗装が目を引く。軽量、コンパクトな車体からくる軽快な走りは、気軽にスポーツ走行を楽しませてくれる。






アキュラ RDX 2018-

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