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Freed HYBRID G Honda SENSING vs etron GT quattro




＜Primera selección de auto＞

HONDA

Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- 20709

＜Segunda selección de coche＞

Audi

e-tron GT quattro 2021- 22281








A : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : e-tron GT quattro 2021-

nombre longitud anchura altura
A 4265mm 1695mm 1710mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
diferencia -725mm -265mm +300mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1340kg 5.2m 1kWh
B 0kg m 93kWh
diferencia +1340kg +5.2m -92kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L 1kWh km
B 405L 93kWh 478km
diferencia -405L -92kWh -478km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 81kW(110PS)134Nm1496cc
B 350kW(476PS)630Nm-
diferencia -269kW-496Nm-



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B 93kWh 478km 4.1sec
diferencia -92kWh -478km -4.1sec


HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
Sitio web del fabricante de automóviles










Audi e-tron GT quattro 2021-
Sitio web del fabricante de automóviles
EV cupé de 4 puertas de alto rendimiento de Audi. A diferencia de los EV de Audi anteriores, el estilo deportivo que se mantiene bajo está posicionado como Gran Turismo, lo que le permite moverse cómodamente en largas distancias. Los motores delanteros y traseros y la parte trasera tienen una transmisión de dos velocidades, lo que tiene en cuenta la conducción a alta velocidad, en la que los vehículos eléctricos no son buenos.


HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-

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