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PAJERO ZR vs XC60 Ultimate B5 AWD
＜Prima selezione di auto＞
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
＜Seconda selezione di auto＞
VOLVO
XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
A : PAJERO ZR 2006-2019
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
| B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| differenza | +190mm | -55mm | +210mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
| B | 1890kg | 5.7m | 0.5kWh |
| differenza | +170kg | +0m | -0.5kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | L | 0kWh | km |
| B | 505L | 0.5kWh | km |
| differenza | -505L | -0.5kWh | +0km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| B | 184kW(250PS) | 350Nm | 1968cc |
| differenza | -53kW | -89Nm | +1004cc |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 0kWh | km | sec |
| B | 0.5kWh | km | sec |
| differenza | -0.5kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
Sito web del produttore di automobili
Il telaio è un corpo monoscocca incorporato con telaio a scala (il corpo monoscocca è saldato al telaio a scala che penetra nella parte anteriore e posteriore). Sebbene fosse orgoglioso delle elevate prestazioni di corsa su strada accidentata, fu interrotto a causa dei tempi.
Sito web del produttore di automobili
Il SUV di medie dimensioni di Volvo. È diventato un ibrido leggero con il B5. Quando l'auto è ferma, il motore è sostanzialmente fermo e quando inizia a muoversi, viene utilizzato l'ISGM in modo che il motorino di avviamento possa funzionare senza alcun rumore.
Rispetto al modello PHEV, che probabilmente diventerà il pilastro in futuro, è chiaramente più leggero e ha una buona impressione di poter funzionare con leggerezza. Tuttavia, non riesco a sentire direttamente l'assistenza del motore, quindi se premo con forza sull'acceleratore, il turbo funzionerà più tardi e la potenza aumenterà più tardi.
Eppure, dopotutto, questa bellissima figura sembra una Volvo.
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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