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PAJERO ZR vs CROWN HYBRID 2.5 S
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
TOYOTA
CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
A : PAJERO ZR 2006-2019
B : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
| B | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| Unterschied | -10mm | +45mm | +415mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
| B | 1690kg | 5.3m | kWh |
| Unterschied | +370kg | +0.4m | +0kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | L | 0kWh | km |
| B | 431L | kWh | km |
| Unterschied | -431L | +0kWh | +0km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| B | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| Unterschied | -4kW | +40Nm | +485cc |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 105kW | 300Nm | |
| Unterschied | -105kW | -300Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 0kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| Unterschied | +0kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
Website des Autoherstellers
Das Chassis ist ein in einen Leiterrahmen eingebauter Monocoque-Körper (der Monocoque-Körper ist mit dem Leiterrahmen verschweißt, der die Vorder- und Rückseite durchdringt). Obwohl es stolz auf seine hohe Leistung auf unebenem Straßenlauf war, wurde es aufgrund der Zeit eingestellt.
Website des Autoherstellers
Toyotas High-End-Limousine. Durch die Einführung einer neuen Plattform, die auf TNGA basiert, können Sie eine höhere Qualität und sportliches Fahren genießen.
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
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