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PAJERO ZR vs CAMRY HYBRID G
<Erste Fahrzeugauswahl>
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
<Zweite Fahrzeugauswahl>
TOYOTA
CAMRY HYBRID G 2017-
A : PAJERO ZR 2006-2019
B : CAMRY HYBRID G 2017-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
B | 4885mm | 1840mm | 1445mm |
Unterschied | +15mm | +5mm | +425mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
B | 1540kg | 5.7m | kWh |
Unterschied | +520kg | +0m | +0kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | L | 0kWh | km |
B | 524L | kWh | km |
Unterschied | -524L | +0kWh | +0km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
B | 131kW(178PS) | 221Nm | 2487cc |
Unterschied | +0kW | +40Nm | +485cc |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | 88kW | 202Nm | |
Unterschied | -88kW | -202Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 0kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
Unterschied | +0kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
Website des Autoherstellers
Das Chassis ist ein in einen Leiterrahmen eingebauter Monocoque-Körper (der Monocoque-Körper ist mit dem Leiterrahmen verschweißt, der die Vorder- und Rückseite durchdringt). Obwohl es stolz auf seine hohe Leistung auf unebenem Straßenlauf war, wurde es aufgrund der Zeit eingestellt.
Website des Autoherstellers
Mit der neuen Plattform TNGA wurde sie komplett neu entwickelt, beispielsweise mit dem Antriebsstrang. Das Auto wird weltweit verkauft und hat eine größere Breite als der Toyota Crown.
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
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