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RIFTER Debut Edition BlueHDi vs COROLLA SPORTS HYBRID GX




<Première sélection de voitures>

Peugeot

RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018- 14504

<Sélection de la deuxième voiture>

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 22178








A : RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018-
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

Nom longueur largeur la taille
A 4403mm 1848mm 1878mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
différence +28mm +58mm +418mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 0kg 5.5m kWh
B 1360kg 5.1m kWh
différence -1360kg +0.4m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 775L kWh km
B L kWh km
différence +775L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 96kW(131PS)300Nm-
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
différence +24kW+158Nm-



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B 53kW 163Nm
différence -53kW -163Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


Peugeot RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018-
Site Web du constructeur automobile
Un monospace élégant qui intègre des éléments SUV. La porte coulissante permet aux familles de monter et descendre facilement. Vous pouvez choisir un modèle à 3 rangées de 7 places.


TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
Site Web du constructeur automobile
Un modèle à hayon de style fastback court. La plateforme de nouvelle génération, TNGA, a été adoptée pour offrir une conduite solide.


Peugeot RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018-

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