겹쳐서 사진 비교
Taycan Cross Turismo vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜첫 번째 차 선택＞
Porsche
Taycan Cross Turismo 2020-
＜두 번째 차 선택＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : Taycan Cross Turismo 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4974mm | 1967mm | 1409mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| 차 | +404mm | +147mm | -171mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 2300kg | m | 93.4kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| 차 | +830kg | -5.5m | +92.2kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | L | 93.4kWh | 360km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| 차 | +0L | +92.2kWh | +360km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| 차 | - | - | - |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | 350kW | 500Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +350kW | +500Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 93.4kWh | 360km | 5.1sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| 차 | +92.2kWh | +360km | +5.1sec |
Porsche Taycan Cross Turismo 2020-
자동차 제조업체 웹 사이트
Taycan EV의 크로스 오버 모델. 포르쉐 EV는 친숙하고 탑승하기 쉽습니다.
자동차 제조업체 웹 사이트
르노 최초의 풀 하이브리드 차량. 마일드 하이브리드나 플러그인 하이브리드 대신 풀 하이브리드를 탑재한 최초의 유럽 자동차인가요? 신선한 느낌입니다.
풀 하이브리드는 일본 특산품인 CVT가 아닌 F1에서 쌓아온 노하우를 쏟아 부은 도그 클러치를 사용해 구현했다. CVT와는 다른 직감으로 가속을 기대합니다. 당신이 확실히 운전하고 싶은 것.
Porsche Taycan Cross Turismo 2020-
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