겹쳐서 사진 비교
Cybertruck Dual Motor vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
<첫 번째 차 선택>
Tesla
Cybertruck Dual Motor 2022-
<두 번째 차 선택>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : Cybertruck Dual Motor 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 5885mm | 2027mm | 1905mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
차 | +1315mm | +207mm | +325mm |
이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
---|---|---|---|
A | 2750kg | m | 120kWh |
B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
차 | +1280kg | -5.5m | +118.8kWh |
이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
---|---|---|---|
A | L | 120kWh | 460km |
B | L | 1.2kWh | km |
차 | +0L | +118.8kWh | +460km |
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
차 | - | - | - |
이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
차 | +0kW | +0Nm |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 120kWh | 460km | 5sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
차 | +118.8kWh | +460km | +5sec |
Tesla Cybertruck Dual Motor 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
마치 공상 과학 영화에서 나온 것처럼 스테인레스 스틸로 덮인 전신을 가진 픽업 트럭. 그것의 슈퍼 거대한 외관은 걸작입니다.
자동차 제조업체 웹 사이트
르노 최초의 풀 하이브리드 차량. 마일드 하이브리드나 플러그인 하이브리드 대신 풀 하이브리드를 탑재한 최초의 유럽 자동차인가요? 신선한 느낌입니다.
풀 하이브리드는 일본 특산품인 CVT가 아닌 F1에서 쌓아온 노하우를 쏟아 부은 도그 클러치를 사용해 구현했다. CVT와는 다른 직감으로 가속을 기대합니다. 당신이 확실히 운전하고 싶은 것.
Tesla Cybertruck Dual Motor 2022-
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