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TYPE HG PASSENGER VAN XS vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜첫 번째 차 선택＞
CITROEN
TYPE HG PASSENGER VAN XS 2020-
＜두 번째 차 선택＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : TYPE HG PASSENGER VAN XS 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4610mm | 1939mm | 1879mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| 차 | +40mm | +119mm | +299mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| 차 | -1470kg | -5.5m | -1.2kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| 차 | +0L | -1.2kWh | +0km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| 차 | - | - | - |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +0kW | +0Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| 차 | -1.2kWh | +0km | +0sec |
CITROEN TYPE HG PASSENGER VAN XS 2020-
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시트로엥이 승인 한 카를로스 리에 카세 라니가 만든 맞춤형 자동차 기능성과 세련된 외모는 사람들의 눈을 끕니다. 자동 슬라이딩 도어를 사용하면 상업용 차량뿐만 아니라 가족과 함께 여행하고 싶을 것입니다. 이런 미니 밴을 갖고 싶습니다.
자동차 제조업체 웹 사이트
르노 최초의 풀 하이브리드 차량. 마일드 하이브리드나 플러그인 하이브리드 대신 풀 하이브리드를 탑재한 최초의 유럽 자동차인가요? 신선한 느낌입니다.
풀 하이브리드는 일본 특산품인 CVT가 아닌 F1에서 쌓아온 노하우를 쏟아 부은 도그 클러치를 사용해 구현했다. CVT와는 다른 직감으로 가속을 기대합니다. 당신이 확실히 운전하고 싶은 것.
CITROEN TYPE HG PASSENGER VAN XS 2020-
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