Confronta le foto sovrapponendole
F150 lightning vs IONIQ 5 Lounge AWD
＜Prima selezione di auto＞
Ford
F-150 lightning 2022-
＜Seconda selezione di auto＞
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
A : F-150 lightning 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 5885mm | 2030mm | 1960mm |
| B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
| differenza | +1250mm | +140mm | +315mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 98kWh |
| B | 1990kg | 6m | 73kWh |
| differenza | -1990kg | -6m | +25kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | L | 98kWh | 482km |
| B | 527L | 73kWh | 577km |
| differenza | -527L | +25kWh | -95km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| differenza | - | - | - |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 98kWh | 482km | sec |
| B | 73kWh | 577km | sec |
| differenza | +25kWh | -95km | +0sec |
Ford F-150 lightning 2022-
Sito web del produttore di automobili
Il camioncino gigante di Ford è diventato un EV. È fondamentalmente la stessa di un'auto a motore, ma ha una nuova maschera anteriore come EV e un enorme spazio di stivaggio di 400 litri sotto il cofano (Frank). È ricco di nuove funzionalità come la navigazione visualizzata su un ampio display di infotainment da 15,5 pollici! È vero che sarà nella stessa fascia di prezzo di un'auto a benzina?
Sito web del produttore di automobili
Hyundai (ex-Hyundai) è entrata nel mercato giapponese per la prima volta dopo tanto tempo dal 2009. Come EV, sembra che sia stata creata rivedendo il concetto di un'auto dall'inizio. Anche una batteria da 72kwh può essere acquistata per circa 5 milioni di yen, sovvenzioni comprese. Potrebbe essere un percorso un po' più costoso della Nissan Leaf. L'aspetto del romanzo è piuttosto impressionante e interessante. Ho sentito che non c'è la frenata rigenerativa, quindi è un po' un problema, ma se vuoi un'auto diversa dalle altre e con una nuova sensazione, potrebbe essere questa. Tuttavia, non importa come la guardi, probabilmente ci sono poche officine di riparazione in Giappone e si può dire che il potere del marchio è tutto per le auto importate nel mercato giapponese. Non vedo l'ora di vedere se è possibile.
Ford F-150 lightning 2022-
>>Confronta le foto sovrapponendole
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
Back to top