قارن الصور بالتداخل
VOXY HYBRID SG EFour vs HARRIER PHEV
TOYOTA
VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
| اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1730mm | 1925mm |
| B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| فرق | -45mm | -125mm | +265mm |
| اسم | وزن | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | سعة بطارية القيادة |
|---|---|---|---|
| A | 1680kg | 5.5m | kWh |
| B | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
| فرق | -270kg | -0.2m | -18.1kWh |
| اسم | حجم الشحنة | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة |
|---|---|---|---|
| A | 298L | kWh | km |
| B | L | 18.1kWh | km |
| فرق | +298L | -18.1kWh | +0km |
| اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
|---|---|---|---|
| A | 125kW(170PS) | 202Nm | 1986cc |
| B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| فرق | -5kW | -17Nm | -514cc |
| اسم | قوة المحرك الكهربائي | عزم دوران المحرك الكهربائي | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| فرق | +0kW | +0Nm |
| اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 18.1kWh | km | sec |
| فرق | -18.1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
موقع الشركة المصنعة للسيارة
تويوتا ليست كبيرة جدا ميني فان. في السابق كان 5 أرقام والعرض 1695 ملم ، ولكن منذ هذا الوقت أصبح أخيرًا 3 أرقام بعرض 1730 ملم. السيارات في العالم تكبر بشكل عام ، لذلك لا بأس من التوسع بهذا القدر. هل هذا يعني ذلك؟ الوجه الأمامي ، الذي أصبح أكثر إزعاجًا ، له أذواق مختلفة. قد يكون من الأفضل أن يكون لديك مثل هذا التأثير على جيل الشباب من العائلات التي لديها أطفال.
أصبحت شاشة نظام الملاحة في تويوتا أكبر ، مما يجعل التشغيل أسهل من ذي قبل. قد يكون غير مرضٍ بعض الشيء للأشخاص الذين يرغبون في استخدامه بطرق مختلفة ، ولكنه قد يكون بهذه البساطة للعائلات العادية.
جودة الركوب محسوسة بالتأكيد لأنها تستخدم منصة تويوتا الجديدة. لكن هل هي قاسية قليلا؟ هذا هو المكان الذي تنقسم فيه الأذواق أيضًا. المنطقة المحيطة بالمقياس عبارة عن مزيج من عداد تناظري وشاشة رقمية صغيرة ، وهي قليلاً ... فوضوية ويصعب رؤيتها ، لكن هل هي مسألة ألفة؟
إنه ليس كبيرًا جدًا وأعتقد أنه خيار رائع للتنقل بشكل مريح مع عائلتك.
موقع الشركة المصنعة للسيارة
نموذج PHEV لسيارة تويوتا الرياضية متعددة الاستخدامات ، هارير. بعد ثلاث سنوات من ظهور النموذج الهجين المعتاد ، ظهر PHEV أخيرًا.
المظهر هو نفس الطراز الهجين تقريبًا ، والوزن أثقل بسبب الزيادة في بطارية 18.1 كيلو واط في الساعة. يبدو أنه أغلى بحوالي مليون ين من الطراز الهجين العادي ، لكنني أتساءل عما إذا كان سيتم قبوله من قبل المستخدمين. في المقام الأول ، يبدو أن الأمر سيستغرق عامًا. ومع ذلك ، أعتقد أنه من المنطقي إضافة مليون ين إلى جودة قيادة السيارات الكهربائية باستخدام PHEV!
TOYOTA VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
>>قارن الصور بالتداخل
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ترتيب أطول طول
Back to top