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CROWN CROSSOVER G vs V90 T8 Twin Engin AWD Inscription




<Première sélection de voitures>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15384

<Sélection de la deuxième voiture>

VOLVO

V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 52772








A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-

Nom longueur largeur la taille
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4935mm 1890mm 1475mm
différence -5mm -50mm +65mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1770kg m kWh
B 2110kg 5.9m 12kWh
différence -340kg -5.9m -12kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 450L kWh km
B 560L 12kWh km
différence -110L -12kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
différence -96kW-180Nm+519cc



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B 65kW 240Nm
différence -65kW -240Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
différence -12kWh +0km +0sec


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?
















VOLVO V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
Site Web du constructeur automobile
Un espace intérieur de haute qualité dans un corps bas et large. La conduite est humide et je veux conduire pour toujours.








TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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