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CROWN CROSSOVER G vs SAKURA




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14630

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

SAKURA 2022- 14185
#CROWN CROSSOVER G 2022- + SAKURA 2022-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + SAKURA 2022-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + SAKURA 2022-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : SAKURA 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
différence +1535mm +365mm -115mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1770kg 2850mm m
B 1070kg 2495mm m
différence +700kg +355mm +0m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 450L 5 145mm
B 107L 4 mm
différence +343L +1 +145mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : SAKURA 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B 47kW(64PS)195Nm
différence +41kW+7Nm
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 20kWh 180km sec
différence -20kWh -180km +0sec



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14630
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?

















NISSAN SAKURA 2022- 14185
Site Web du constructeur automobile
Le premier mini-véhicule électrique de Nissan. Un tout nouveau mini-véhicule EV fabriqué avec une carrosserie uniquement EV. Il a été fabriqué en injectant le savoir-faire EV que Nissan a cultivé à Reef. Avec une batterie lithium-ion de 20 kWh, il peut continuer à rouler jusqu'à 180 km. C'est difficile de sortir, mais ça semble être la meilleure voiture pour faire du shopping dans le quartier. Le prix a dépassé 2 millions de yens, mais à partir de 2022, la subvention sera supérieure à 500 000 yens, de sorte que le prix d'achat réel sera inférieur à 2 millions de yens. Les mini-véhicules seront-ils désormais remplacés par des véhicules électriques ?










TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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