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CROWN CROSSOVER G vs NONE




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 18899

＜Sélection de la deuxième voiture＞

HONDA

N-ONE 2020- 17575








A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : N-ONE 2020-

Nom longueur largeur la taille
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 3395mm 1475mm 0mm
différence +1535mm +365mm +1540mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1770kg m kWh
B 0kg m kWh
différence +1770kg +0m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 450L kWh km
B L kWh km
différence +450L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?
















HONDA N-ONE 2020-
Site Web du constructeur automobile
La mini voiture de Honda. Il s'agit d'un changement de modèle complet pour la première fois en huit ans, mais cela n'a guère changé l'image de son apparence populaire. Son contenu a beaucoup en commun avec la N-BOX, qui avait déjà subi un changement de modèle complet en 2017, et la N-WGN, qui avait subi un changement de modèle complet en 2019.


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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