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CROWN CROSSOVER G vs OUTLANDER PHEV P
＜首次選車＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
＜第二輛車的選擇＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| B | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
| 區別 | +220mm | -20mm | -205mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | m | kWh |
| B | 2110kg | 5.5m | 20kWh |
| 區別 | -340kg | -5.5m | -20kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 450L | kWh | km |
| B | 464L | 20kWh | 99km |
| 區別 | -14L | -20kWh | -99km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| B | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
| 區別 | +39kW | +25Nm | +128cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 20kWh | 99km | sec |
| 區別 | -20kWh | -99km | +0sec |
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
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豐田傳統皇冠將於2022.7.15進行全面改造。 Crown長期以來一直採用FR風格，但從這次開始它將是基於FF的電動四輪驅動。這種風格更像是轎跑車而不是轎車。我覺得傳統的皇冠已經不在了。我懷念古老、棱角分明、莊嚴的王冠。未來，我們是否只能順勢而為，著眼於電氣化？
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三菱中級SUV。以三菱的威望被送到世界的全身之一。 PHEV性能大幅提升，車內質感，酷炫外觀，精彩絕倫。在日本，只有 PHEV 可用，但 PHEV 的價格也很低。
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
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