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CROWN CROSSOVER G vs i8




<Première sélection de voitures>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 17951

<Sélection de la deuxième voiture>

BMW

i8 2014- 16019








A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : i8 2014-

Nom longueur largeur la taille
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4690mm 1940mm 1300mm
différence +240mm -100mm +240mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1770kg m kWh
B 1590kg 5.8m 11.6kWh
différence +180kg -5.8m -11.6kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 450L kWh km
B 154L 11.6kWh 55km
différence +296L -11.6kWh -55km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 170kW(231PS)320Nm-
différence -33kW-100Nm-



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 11.6kWh 55km sec
différence -11.6kWh -55km +0sec


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?
















BMW i8 2014-
Site Web du constructeur automobile
Coupe sportive pour véhicules hybrides rechargeables. Il a à la fois une allure sportive trop avancée et une éco-voiture.


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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