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CROWN CROSSOVER G vs MX5 MT




<Première sélection de voitures>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 16573

<Sélection de la deuxième voiture>

MAZDA

MX-5 MT 2015- 16211








A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : MX-5 MT 2015-

Nom longueur largeur la taille
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 3915mm 1735mm 1235mm
différence +1015mm +105mm +305mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1770kg m kWh
B 1010kg 4.7m kWh
différence +760kg -4.7m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 450L kWh km
B L kWh km
différence +450L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 97kW(132PS)152Nm1496cc
différence +40kW+68Nm+991cc



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?
















MAZDA MX-5 MT 2015-
Site Web du constructeur automobile
Mazda cabriolet, voiture de sport légère FR. Le beau style et la belle peinture sont accrocheurs. La course légère qui vient de la carrosserie légère et compacte permet de profiter facilement de la conduite sportive.




TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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