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CROWN CROSSOVER G vs XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription
＜首次選車＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
＜第二輛車的選擇＞
VOLVO
XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| B | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
| 區別 | +220mm | -60mm | -120mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | m | kWh |
| B | 2180kg | 5.7m | 19kWh |
| 區別 | -410kg | -5.7m | -19kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 450L | kWh | km |
| B | 505L | 19kWh | 90km |
| 區別 | -55L | -19kWh | -90km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| B | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
| 區別 | -49kW | -130Nm | +519cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 19kWh | 90km | sec |
| 區別 | -19kWh | -90km | +0sec |
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
汽車製造商網站
豐田傳統皇冠將於2022.7.15進行全面改造。 Crown長期以來一直採用FR風格，但從這次開始它將是基於FF的電動四輪驅動。這種風格更像是轎跑車而不是轎車。我覺得傳統的皇冠已經不在了。我懷念古老、棱角分明、莊嚴的王冠。未來，我們是否只能順勢而為，著眼於電氣化？
汽車製造商網站
XC60 Recharge 在 2022 年略有變化，通過將電機輸出提高到 100KW 以上，電池容量從 12.2kWh 提高到 19kWh，顯著提高了 EV 性能。本來XC60的充值是T8，這次是T6了，發動機輸出減少了，但是電機輸出明顯增加了，所以感覺在城市裡變快了。操作系統已成為谷歌，沃爾沃現在也可以連接到日本的互聯網。這個進步很大。
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
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