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CROWN CROSSOVER G vs X4 xDrive30i M Sport
＜Première sélection de voitures＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
BMW
X4 xDrive30i M Sport 2018-
A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : X4 xDrive30i M Sport 2018-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| B | 4760mm | 1920mm | 1620mm |
| différence | +170mm | -80mm | -80mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | m | kWh |
| B | 1840kg | 5.7m | kWh |
| différence | -70kg | -5.7m | +0kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 450L | kWh | km |
| B | 525L | kWh | km |
| différence | -75L | +0kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| B | 185kW(252PS) | 350Nm | 1998cc |
| différence | -48kW | -130Nm | +489cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | 6.3sec |
| différence | +0kWh | +0km | -6.3sec |
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?
Site Web du constructeur automobile
Un SUV de style coupé compact chez BMW. Basé sur le X3 régulier, le X4 de style coupé est plus élégant et plus ludique dans sa conception.
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
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