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CROWN CROSSOVER G vs Soul EV




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 16053

＜Sélection de la deuxième voiture＞

KIA

Soul EV 2019- 13933








A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : Soul EV 2019-

Nom longueur largeur la taille
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4195mm 1800mm 1605mm
différence +735mm +40mm -65mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1770kg m kWh
B 1610kg m 67.1kWh
différence +160kg +0m -67.1kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 450L kWh km
B 315L 67.1kWh 452km
différence +135L -67.1kWh -452km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 67.1kWh 452km sec
différence -67.1kWh -452km +0sec


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?
















KIA Soul EV 2019-
Site Web du constructeur automobile
EV de KIA Soul. Il a la même batterie de 64 kWh que le KONA Electric de Hyundai. J'ai également un sens de l'avancée, comme autour du compteur de vitesse numérique complet.


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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