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CROWN CROSSOVER G vs M3




<Première sélection de voitures>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15974

<Sélection de la deuxième voiture>

BMW

M3 2021- 15118








A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : M3 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4794mm 1903mm 1433mm
différence +136mm -63mm +107mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1770kg m kWh
B 1705kg m kWh
différence +65kg +0m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 450L kWh km
B L kWh km
différence +450L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 353kW(480PS)550Nm2993cc
différence -216kW-330Nm-506cc



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km 4.2sec
différence +0kWh +0km -4.2sec


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?
















BMW M3 2021-
Site Web du constructeur automobile
Modèle haute performance de la série M. C'est une berline 4 portes avec une transmission 6MT. Le modèle de compétition est 8AT et l'accélération de 0 à 100 km / h est de 3,9 secondes. Un modèle à quatre roues motrices apparaîtra également plus tard.


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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