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CROWN CROSSOVER G vs SKYLINE GT 4WD
＜Première sélection de voitures＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
NISSAN
SKYLINE GT 4WD 2014-
A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : SKYLINE GT 4WD 2014-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| B | 4815mm | 1820mm | 1450mm |
| différence | +115mm | +20mm | +90mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | m | kWh |
| B | 1900kg | 5.7m | kWh |
| différence | -130kg | -5.7m | +0kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 450L | kWh | km |
| B | 385L | kWh | km |
| différence | +65L | +0kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| B | 225kW(306PS) | 350Nm | 3498cc |
| différence | -88kW | -130Nm | -1011cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 50kW | 290Nm | |
| différence | -50kW | -290Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?
Site Web du constructeur automobile
La berline représentative de Nissan, Skyline. En Amérique du Nord, il est vendu sous le nom d'Infiniti Q50. Au Japon, c'est devenu un sujet brûlant lorsque le lot de Nissan est revenu sur la Skyline. Avec un changement mineur en 2019, ProPilot 2.0 a été adopté et il est équipé de la dernière technologie de Nissan, telle que la capacité de conduire sans intervention humaine.
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
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