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CROWN CROSSOVER G vs NOTE AUTECH




<Première sélection de voitures>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 17868

<Sélection de la deuxième voiture>

NISSAN

NOTE AUTECH 2020- 13060








A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : NOTE AUTECH 2020-

Nom longueur largeur la taille
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4080mm 1695mm 1520mm
différence +850mm +145mm +20mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1770kg m kWh
B 1230kg 4.9m kWh
différence +540kg -4.9m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 450L kWh km
B L kWh km
différence +450L +0kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
différence +77kW+117Nm+1289cc



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +0sec


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?
















NISSAN NOTE AUTECH 2020-
Site Web du constructeur automobile
La berline de Nissan, la version Autech de la Note. Le cahier est fini avec une intention assez haut de gamme. Il y a des cahiers et des auras de cahiers, mais la version Autech donne l'impression d'être située entre les deux. Un coup d'œil, une aura ? La sensation d'un matériau est élevée pour penser.




















TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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