Сравните фотографии по наложению
CROWN CROSSOVER G vs HARRIER PHEV
＜Выбор первого автомобиля＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
＜Выбор второй машины＞
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-
| название | длина | ширина | рост |
|---|---|---|---|
| A | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| разница | +190mm | -15mm | -120mm |
| название | вес | Минимальный радиус поворота | Емкость накопителя |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | m | kWh |
| B | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
| разница | -180kg | -5.7m | -18.1kWh |
| название | Объем груза | Емкость накопителя | дальность плавания |
|---|---|---|---|
| A | 450L | kWh | km |
| B | L | 18.1kWh | km |
| разница | +450L | -18.1kWh | +0km |
| название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
|---|---|---|---|
| A | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| разница | +7kW | +1Nm | -13cc |
| название | Мощность электродвигателя | Крутящий момент электродвигателя | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| разница | +0kW | +0Nm |
| название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 18.1kWh | km | sec |
| разница | -18.1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Сайт производителя автомобилей
Традиционная Toyota Crown будет полностью реконструирована 15 июля 2022 года. Crown долгое время была в стиле FR, но с этого времени это будет электрический 4WD на базе FF. Стиль больше похож на купе, чем на седан. Я чувствую, что традиционной короны больше нет. Я скучаю по старой, угловатой и величавой короне. В будущем у нас не будет другого выбора, кроме как оседлать волну серьезных изменений с прицелом на электрификацию?
Сайт производителя автомобилей
Модель PHEV флагманского внедорожника Toyota Harrier. Через три года после появления обычной гибридной модели наконец-то появился PHEV.
Внешний вид почти такой же, как у гибридной модели, а вес тяжелее за счет увеличения аккумулятора на 18,1 кВтч. Кажется, это примерно на 1 миллион иен дороже, чем обычная гибридная модель, но мне интересно, будет ли она принята пользователями. Во-первых, кажется, что доставка займет год. Тем не менее, я думаю, что есть смысл добавить 1 миллион иен к качеству вождения электромобиля с PHEV!
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
>>Сравните фотографии по наложению
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Порядок наибольшей длины
Back to top