Сравните фотографии по наложению
CX60 PHEV Exclusive Modern vs HARRIER PHEV
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22486
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023- 13279
название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|
A | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
разница | +0mm | +35mm | +25mm |
название | вес | колесная база | Минимальный радиус поворота |
---|---|---|---|
A | 2100kg | 2870mm | 5.5m |
B | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
разница | +150kg | +180mm | -0.2m |
название | Объем груза | сиденья | минимальная высота дорожного просвета |
---|---|---|---|
A | 570L | 5 | 180mm |
B | L | 5 | 190mm |
разница | +570L | +0 | -10mm |
название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
---|---|---|---|
A | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
разница | +10kW | +42Nm | -12cc |
название | Мощность электродвигателя (F) | Крутящий момент электродвигателя (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 133kW(181PS) | 270Nm | |
разница | - | - |
название | Мощность электродвигателя (R) | Крутящий момент электродвигателя (R) | |
---|---|---|---|
A | 128kW(174PS) | 270Nm | |
B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
разница | +88kW | +149Nm |
название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
---|---|---|---|
A | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
B | 18.1kWh | km | sec |
разница | -0.3kWh | +63km | +5.8sec |
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
22486
Сайт производителя автомобилей
Первая крупная группа продуктов Mazda нового поколения, CSV среднего размера. Обладая немного большим кузовом, чем CX-5, он идет еще дальше по дорогам роскошных автомобилей. Трансмиссия не гидротрансформаторного типа, но физически связана муфтой, так что я очень жду, что это за езда.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
13279
Сайт производителя автомобилей
Модель PHEV флагманского внедорожника Toyota Harrier. Через три года после появления обычной гибридной модели наконец-то появился PHEV.
Внешний вид почти такой же, как у гибридной модели, а вес тяжелее за счет увеличения аккумулятора на 18,1 кВтч. Кажется, это примерно на 1 миллион иен дороже, чем обычная гибридная модель, но мне интересно, будет ли она принята пользователями. Во-первых, кажется, что доставка займет год. Тем не менее, я думаю, что есть смысл добавить 1 миллион иен к качеству вождения электромобиля с PHEV!
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
>>Сравните фотографии по наложению
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Порядок наибольшей длины
Back to top