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AQUA G vs RANGE ROVER HSE D300
TOYOTA
AQUA G 2022-
LAND ROVER
RANGE ROVER HSE D300 2022-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4050mm | 1695mm | 1485mm |
B | 5065mm | 2005mm | 1870mm |
Unterschied | -1015mm | -310mm | -385mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 1130kg | 5.2m | 1kWh |
B | 2580kg | 5.3m | kWh |
Unterschied | -1450kg | -0.1m | +1kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | 278L | 1kWh | km |
B | L | kWh | km |
Unterschied | +278L | +1kWh | +0km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
B | 221kW(301PS) | 650Nm | 2993cc |
Unterschied | -154kW | -530Nm | -1503cc |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +0kW | +0Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 1kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
Unterschied | +1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA AQUA G 2022-
Website des Autoherstellers
Toyotas kleiner Schrägheck. Starkes exklusives Hybrid-Automodell. Obwohl es sich um ein Hybridauto handelt, kann es mit EV bis zu 40 km/h fahren (Vorgängermodell war 15 km/h), und das Gefühl von EV hat sich erheblich verbessert. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 33,6 km/l, was etwa dem Doppelten eines normalen Hybridautos entspricht. Es sieht ziemlich genauso aus wie das vorherige Aqua, und selbst wenn man es in der Stadt sieht, kann man für einen Moment nicht erkennen, ob es sich um ein neues Modell oder ein altes Modell handelt. Es gibt keine großen Auswirkungen außer der Kraftstoffeffizienz, und die Verkaufszahlen sind im Moment im Vergleich zur vorherigen Generation Aqua nicht so gut.
Website des Autoherstellers
Land Rovers Flaggschiff-SUV. Es wurde einem vollständigen Modellwechsel unterzogen und hat eine glatte Gesamtform mit fast keinen Unebenheiten.
Trotzdem ist es nicht abgerundet, sondern eine seltsame, völlig neue Form.
Diesel-Mild-Hybride haben grundsätzlich keinen Leerlauf. Als ich anfing zu laufen, konnte ich das Geräusch des Motors hören, aber es wurde auf ein Niveau unterdrückt, bei dem ich nicht sagen konnte, ob es Diesel war oder nicht.
Die Textur des Innenraums ist so luxuriös, dass man sagt, er sei der Rolls-Royce der Wüste. Da der Preis etwa 20 Millionen Yen betragen wird, mag dies angemessen sein.
Ab Februar 2022, auch wenn Sie einen Neuwagen bestellen, wird dieser ein oder zwei Jahre später geliefert. Beim PHEV-Modell steht der Liefertermin noch gar nicht fest. Ich wünsche Dir eine schnelle Genesung.
TOYOTA AQUA G 2022-
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