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AQUA G vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

AQUA G 2022- 12960

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20800
#AQUA G 2022- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#AQUA G 2022- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#AQUA G 2022- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : AQUA G 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4050mm 1695mm 1485mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied -520mm -125mm -95mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1130kg 2600mm 5.2m
B 1470kg 2720mm 5.5m
Unterschied -340kg -120mm -0.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 278L 5 140mm
B L 5 200mm
Unterschied +278L +0 -60mm





A : AQUA G 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied -2kW-28Nm-107cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 59kW(80PS)141Nm
B 36kW(49PS)205Nm
Unterschied +23kW-64Nm
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied -0.2kWh +0km +0sec



TOYOTA AQUA G 2022- 12960
Website des Autoherstellers
Toyotas kleiner Schrägheck. Starkes exklusives Hybrid-Automodell. Obwohl es sich um ein Hybridauto handelt, kann es mit EV bis zu 40 km/h fahren (Vorgängermodell war 15 km/h), und das Gefühl von EV hat sich erheblich verbessert. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 33,6 km/l, was etwa dem Doppelten eines normalen Hybridautos entspricht. Es sieht ziemlich genauso aus wie das vorherige Aqua, und selbst wenn man es in der Stadt sieht, kann man für einen Moment nicht erkennen, ob es sich um ein neues Modell oder ein altes Modell handelt. Es gibt keine großen Auswirkungen außer der Kraftstoffeffizienz, und die Verkaufszahlen sind im Moment im Vergleich zur vorherigen Generation Aqua nicht so gut.















Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20800
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.




TOYOTA AQUA G 2022-

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