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Hilux Rogue vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
<Primera selección de auto>
TOYOTA
Hilux Rogue 2022-
<Segunda selección de coche>
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
A : Hilux Rogue 2022-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 5325mm | 1855mm | 1865mm |
B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
diferencia | +615mm | -85mm | +205mm |
nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
---|---|---|---|
A | 2110kg | m | kWh |
B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
diferencia | -30kg | -5.7m | -12kWh |
nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | L | 12kWh | km |
diferencia | +0L | -12kWh | +0km |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | 150kW(204PS) | 500Nm | 2753cc |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
diferencia | -83kW | +100Nm | +785cc |
nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
diferencia | +0kW | +0Nm |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
diferencia | -12kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA Hilux Rogue 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
Camioneta Toyota. Aunque se venderá en Australia, es un modelo que potencia aún más las prestaciones todoterreno de la Hilux. Aunque el Hilux originalmente tenía un alto rendimiento todoterreno, la altura del vehículo se incrementó en 20 mm. La vía ancha sobre el guardabarros y el guardabarros integrados con el parachoques delantero son tan geniales que no puedes creer que sean originales. Además, está equipado con un estabilizador trasero de serie y está repleto de funciones que mejoran el rendimiento de conducción. ¡Uno que quiero que vendas en Japón!
Sitio web del fabricante de automóviles
Como Volvo XC60 Polestar Engineered, solo se han importado 30 unidades a Japón. El modelo híbrido enchufable con supercargador se ha rehecho como un modelo deportivo. En cuanto a la suspensión, se ha aumentado la tasa de resorte tanto para el resorte helicoidal delantero como para el resorte de hoja de resina horizontal trasero, y también se ha fortalecido el estabilizador. El amortiguador está configurado en Orleans DFV, que puede ajustar manualmente la fuerza de amortiguación en 22 pasos. También se instala una barra de torre de puntal dedicada hecha de aluminio fundido para emitir el aroma de una máquina de sintonización. Las llantas son de 21 pulgadas forjadas.
TOYOTA Hilux Rogue 2022-
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