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HARRIER PHEV vs CX60 PHEV Exclusive Modern




＜첫 번째 차 선택＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14930

＜두 번째 차 선택＞

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 25312








A : HARRIER PHEV 2023-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

이름 길이 폭 신장
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4740mm 1890mm 1685mm
차 +0mm -35mm -25mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1950kg 5.7m 18.1kWh
B 2100kg 5.5m 17.8kWh
차 -150kg +0.2m +0.3kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A L 18.1kWh km
B 570L 17.8kWh 63km
차 -570L +0.3kWh -63km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 140kW(190PS)261Nm2488cc
차 -10kW-42Nm+12cc



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
차 +0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 18.1kWh km sec
B 17.8kWh 63km 5.8sec
차 +0.3kWh -63km -5.8sec


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타의 플래그십 SUV인 해리어의 PHEV 모델. 기존 하이브리드 모델이 등장한 지 3년 만에 PHEV가 드디어 등장했다.
외형은 하이브리드 모델과 거의 동일하며, 18.1kWh 배터리의 증가로 무게는 더 무거워졌다. 일반 하이브리드 모델보다 100만엔 정도 비싼 것 같지만, 유저들에게 받아들여질지 궁금하다. 우선 배송까지 1년은 걸릴 것 같습니다. 하지만, PHEV로 EV 주행의 질에 100만엔을 더하는 것은 당연하다고 생각합니다!








MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
Mazda 최초의 차세대 대형 제품군, 중형 CSV. CX-5보다 약간 더 큰 차체로 고급차 노선을 더 멀리 나갑니다. 변속기는 토크컨버터 방식이 아니라 물리적으로 클러치로 연결돼 있어 어떤 승차감일지 무척 기대된다.
























TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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