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HARRIER PHEV vs Freed HYBRID G Honda SENSING




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 17672

＜Segunda seleção de carro＞

HONDA

Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- 20729








A : HARRIER PHEV 2023-
B : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-

nome comprimento largura altura
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4265mm 1695mm 1710mm
diferença +475mm +160mm -50mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1950kg 5.7m 18.1kWh
B 1340kg 5.2m 1kWh
diferença +610kg +0.5m +17.1kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 18.1kWh km
B L 1kWh km
diferença +0L +17.1kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 81kW(110PS)134Nm1496cc
diferença +49kW+85Nm+1004cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 18.1kWh km sec
B 1kWh km sec
diferença +17.1kWh +0km +0sec


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Site do fabricante de automóveis
Um modelo PHEV do carro-chefe da Toyota, o Harrier. Três anos após o surgimento do modelo híbrido usual, o PHEV finalmente apareceu.
A aparência é quase a mesma do modelo híbrido, e o peso é maior devido ao aumento da bateria de 18,1 kWh. Parece ser cerca de 1 milhão de ienes mais caro que o modelo híbrido normal, mas me pergunto se será aceito pelos usuários. Em primeiro lugar, parece que levará um ano para ser entregue. No entanto, acho que faz sentido adicionar 1 milhão de ienes à qualidade da condução EV com PHEV!








HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
Site do fabricante de automóveis

TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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