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HARRIER PHEV vs AQUA G
＜Primeira seleção de carro＞
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
＜Segunda seleção de carro＞
TOYOTA
AQUA G 2022-
A : HARRIER PHEV 2023-
B : AQUA G 2022-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| B | 4050mm | 1695mm | 1485mm |
| diferença | +690mm | +160mm | +175mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
| B | 1130kg | 5.2m | 1kWh |
| diferença | +820kg | +0.5m | +17.1kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | L | 18.1kWh | km |
| B | 278L | 1kWh | km |
| diferença | -278L | +17.1kWh | +0km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| diferença | +63kW | +99Nm | +1010cc |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferença | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 18.1kWh | km | sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| diferença | +17.1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Site do fabricante de automóveis
Um modelo PHEV do carro-chefe da Toyota, o Harrier. Três anos após o surgimento do modelo híbrido usual, o PHEV finalmente apareceu.
A aparência é quase a mesma do modelo híbrido, e o peso é maior devido ao aumento da bateria de 18,1 kWh. Parece ser cerca de 1 milhão de ienes mais caro que o modelo híbrido normal, mas me pergunto se será aceito pelos usuários. Em primeiro lugar, parece que levará um ano para ser entregue. No entanto, acho que faz sentido adicionar 1 milhão de ienes à qualidade da condução EV com PHEV!
Site do fabricante de automóveis
O pequeno hatchback da Toyota. Modelo de carro exclusivo híbrido forte. Embora seja um carro híbrido, pode rodar EV até 40km/h (o modelo anterior era 15km/h), e a sensação de EV aumentou consideravelmente. O consumo de combustível é de 33,6 km/l, cerca de duas vezes o de um carro híbrido normal. Parece praticamente o mesmo que o Aqua anterior, e mesmo que você o veja na cidade, não pode dizer se é um modelo novo ou antigo por um momento. Não há muito impacto além da eficiência de combustível, e o número de vendas não é tão bom no momento em comparação com a geração anterior do Aqua.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
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