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HARRIER PHEV vs LEVORG 1.8GT




<Primeira seleção de carro>

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 15794

<Segunda seleção de carro>

SUBARU

LEVORG 1.8GT 2020- 17610








A : HARRIER PHEV 2023-
B : LEVORG 1.8GT 2020-

nome comprimento largura altura
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4755mm 1795mm 1500mm
diferença -15mm +60mm +160mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1950kg 5.7m 18.1kWh
B 1550kg 5.5m kWh
diferença +400kg +0.2m +18.1kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 18.1kWh km
B 561L kWh km
diferença -561L +18.1kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 130kW(177PS)300Nm1795cc
diferença +0kW-81Nm+705cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
diferença +18.1kWh +0km +0sec


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Site do fabricante de automóveis
Um modelo PHEV do carro-chefe da Toyota, o Harrier. Três anos após o surgimento do modelo híbrido usual, o PHEV finalmente apareceu.
A aparência é quase a mesma do modelo híbrido, e o peso é maior devido ao aumento da bateria de 18,1 kWh. Parece ser cerca de 1 milhão de ienes mais caro que o modelo híbrido normal, mas me pergunto se será aceito pelos usuários. Em primeiro lugar, parece que levará um ano para ser entregue. No entanto, acho que faz sentido adicionar 1 milhão de ienes à qualidade da condução EV com PHEV!








SUBARU LEVORG 1.8GT 2020-
Site do fabricante de automóveis
Mesmo depois de passar por uma mudança completa do modelo, há pouca diferença na aparência, mas a imagem se tornou mais nítida. Dentro do carro, um display vertical central de 11,6 polegadas é colocado no centro, e o painel do medidor é um medidor LCD completo de 12,3 polegadas (grau EX), apelando a um considerável grau de inovação.










TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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